1) O motorista deve consultar o manual do veículo
VERDADE
O primeiro cuidado é consultar o manual, que possui todas as informações sobre o plano de manutenção do veículo, como a indicação dos prazos por tempo e por quilometragem para a correta troca do óleo.
2) É preciso trocar o filtro a cada troca de óleo
VERDADE
A recomendação é substituir o óleo e filtro juntos, pois o filtro impede a circulação de impurezas no motor. Além disso, a relação custo-benefício é muito maior, e não trocar o filtro pode comprometer as peças caras do seu carro.
3) Posso utilizar qualquer tipo de lubrificante em carros antigos
MITO
Carros antigos que estejam com a manutenção em dia, mesmo que tenham alta quilometragem, devem utilizar o mesmo lubrificante que lhe é recomendado no manual do veículo. Já os veículos que estejam queimando óleo e soltando fumaça, devem utilizar produtos mais viscosos.
4) O nível do óleo não interfere no desempenho do motor
MITO
Se o veículo rodar com óleo abaixo do nível, a lubrificação ficará comprometida, visto que o pescador de óleo não conseguirá captar o óleo do cárter de maneira satisfatória. Isso pode resultar em muita espuma e baixa pressão de óleo, comprometendo o fluxo e deixando uma boa chance de quebra do motor por falta de lubrificação.
5) Usar aditivo no óleo melhora o desempenho do veículo
MITO
Os fabricantes de óleo, geralmente, não recomendam o uso de aditivos, pois, segundo eles, já existe um pacote de aditivo balanceado no óleo e o uso de aditivos extras pode comprometer a vida útil do motor ou a formação de borra. Em alguns casos, de fato, o aumento da potência ocorre, porém são exceções que apresentam tal competência.